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Da sempre in Italia c'è una fetta di abitanti appassionati di motori e per chi come loro ama le auto d'epoca e da corsa Autocollection, questo video sarà di sicuro gradito. In questa parte, la figlia del collezionista Luciano Nicolis, Silvia Nicolis, ci racconta la passione del padre che è poi diventata la sua. Ci guiderà l'ex pilota di formula 1 Renè Arnoux che nonostante il suo forte accento francese, parla un ottimo italiano.
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Nella collezione di automobili spiccano modelli come l'Isotta Fraschini o la Lancia Astura Mille Miglia. Andiamo a scoprire quali caratteristiche e quali particolarità hanno.
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La passione per le auto può diventare anche una vera e propria malattia. Ogni collezionista ha i suoi perché e uno di loro spiega qual è la differenza tra possedere e collezionare un'automobile.
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La Ferrari viene revisionata in ogni dettaglio. Il modello Daytona è una versione particolare che è stata prodotta in piccole quantità solo per il mercato americano. Scopriamo quali altre peculiarità possiede questa autovettura.
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Per essere definito un collezionista di alto livello devi possesere una Ferrari Daytona. Qui vengono mostrate le caratteristiche principali della versione spider e cosa è stato fatto per revisionarla.
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Continua la messa a nuovo della Ferrari Daytona Spider. Molti componenti sono stati sostituiti e altre parti sono state riviste. Con un alto livello di restauro e un ottimo stato si possono fare dei buoni affari.
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Dopo aver assistito a riparazioni e restauri e dopo aver sentito la storia dell'auto, è arrivato il momento di salire a bordo di una Ferrari Daytona Spider e provarla.
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Questa volta gli esperti di autovetture presentano un'automobile prodotta da Maserati. Più precisamente, qui viene controllata una Khamsin che era stata perfettamente conservata e dunque non necessita di particolari restauri.
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Continuiamo a vedere quali sono le caratteristiche della Maserati Khamsin attraverso gli occhi degli esperti. La vettura prende il nome da un vento del deserto egiziano e da sempre Maserati è simbolo di aristocrazia.
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In questa parte ci si sofferma più sul rapporto che si crea tra il collezionista e la vettura. Ci vengono quindi spiegate alcune carattestische e attitudini.
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Il pilota di Formula 1 Luca Badoer prova la Maserati Khamsin ed elenca le caratteristiche che secondo lui esaltano una vettura degli anni Settanta che non ha niente da invidiare alle auto moderne.
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